O NHTSA, departamento de segurança de trânsito dos EUA, entende que essa informação não fica clara no manual e que o fato de o airbag lateral não funcionar expõe possíveis ocupantes dos bancos traseiros há riscos. Para contornar o problema, a Ford vai reprogramar o software para que o airbag entre em ação mesmo que não haja uma pessoa no carona.
A Ford do Brasil foi consultada, mas até o momento não se manifestou sobre o envolvimento de carros vendidos aqui neste recall. Em nosso mercado, os itens de segurança laterais são vendidos como opcionais em um pacote que soma sete airbags. Com esse kit, o New Fiesta sai por R$ 50.900.