VW Passat ganha versão fora de estrada Alltrack

Passat Alltrack vem com quatro opções de motores; O mais potente é o 2.0 a gasolina, que entrega 210 cv

A Volkswagen revelou hoje (23) uma nova versão para o Passat. Batizado de Alltrack, o modelo é definido pela marca alemã como uma perua com vocação para rodar nos circuitos off-road.

Para fazer jus ao título de aventureiro, o Alltrack foi equipado com tração integral e suspensão elevada, de mais de 30 mm, que aumenta a altura em relação ao solo em 165 mm. Além disso, o carro possui modo de condução fora da estrada, responsável por modificar a distribuição de torque para as rodas, a transmissão e os assistentes de arranque e descida em ladeiras. No exterior, rodas de 18 polegadas combinadas à molduras no para-lamas e para-choque deixam o veículo mais robusto.

Aventureiro tem opção de câmbio automático de sete velocidades e dupla embreagem

O modelo dispõe de quatro opções de motores: dois a gasolina, 1.8 TSI de 160 cv e 2.0 TSI de 210 cv de potência; e a diesel, 2.0 TDI de 140 ou 170 cv de potência. As versões mais potentes são equipadas com tração 4Motion e câmbio com transmissão automática de sete velocidades e embreagem dupla.

O Passat Alltrack irá estrear no Salão de Tóquio, que abre as portas para o público em 3 de dezembro no Japão. 

Modelo foi equipado com suspensão elevada e tração integral

VW up! e Beetle 2012 têm nota máxima em crash test

Beetle 2012 se destaca com indíce de 92% de segurança para ocupantes adultos

Prestes a chegarem no mercado, os Volkswagen up! e Beetle garantiram nota máxima no mais recente teste de segurança realizado este ano pelo Euro NCAP, instituto europeu que avalia o nível de segurança dos carros. Os modelos da marca alemã receberam cinco estrelas no conceito geral. A versão contemporânea do clássico Fuscaregistrou 92% de segurança para ocupantes adultos, 90% para crianças, 53% para pedestres em caso de colisão e 86% para itens de direção assistida. O pequenino up! ficou um pouco abaixo, com médias de 89% de segurança para adultos, 80% para crianças, 46% para pedestres e 86% para itens de direção assistida.

Outro veículo que se destacou com nota máxima foi o luxuoso Range Rover Evoque. O modelo da Land Rover apresentou índices de segurança de 86% para passageiros adultos, 75% para crianças, 41% para pedestres e 86% em itens de direção assistida. O Fluence, da Renault, não fez feio. O sedã conquistou honrosas quatro estrelas, com 72% de segurança para adultos, 83% para crianças, 37% para pedestres e 84% em itens de direção assistida.

Os chineses Geely Emgrand EC7 e MG6 surpreenderam ao faturarem quatro estrelas. Segundo o órgão europeu, o bom desempenho das orientais “constituem um marco para a indústria automotiva chinesa” e “é um sinal claro de que as fabricantes estão investindo em segurança”.

Renault fará novo superpopular no Brasil

Novos supercompactos serão fabricados em Resende pela Renault

A Renault-Nissan planeja o desenvolvimento de um “verdadeiro popular” no Brasil. Segundo reportagem publicada hoje pelo site La Tribune, o grupo francês trabalha na produção de um novo modelo, com preço três vezes menor que o do Logan (atualmente oferecido por 7.700 euros na Europa). Isso colocaria o novo compacto na faixa dos 2.500 euros, ou cerca de R$ 6 mil. No Brasil, seu preço ficaria abaixo dos R$ 20 mil.

O supercompacto será desenvolvido sob a gestão de Gerard Detourbet, que assumirá o comando da marca em janeiro de 2012, após ter trabalhado na criação da atual linha de entrada da marca. Segundo a publicação, o executivo vê o novo projeto como fundamental para posicionar a Renault na competição dos “verdadeiros populares” no mercado brasileiro. Para isso, o modelo será menor que o Renault Twingo europeu (que possui 3,60 m).

O projeto não utilizará a plataforma desenvolvida pela Dacia para Logan e Sandero, tanto pelo seu alto custo quanto por seu tamanho. O novo modelo abrirá caminho para uma família de supercompactos, com versões também feitas pela Nissan. A intenção é que o projeto seja utilizado também em mercados desenvolvidos.

Em outubro, a Renault anunciou um investimento de R$ 500 milhões no Brasil para ampliação de sua fábrica em São José dos Pinhais, além de uma nova unidade em Resende (RJ) - esta última, para a fabricação dos novos modelos. Com isso, a marca espera dobrar sua participação no mercado brasileiro até 2016, atingindo 13% das vendas totais.