Linha Gol 2013 chega às lojas da VW

 

Estão chegando às concessionárias da Volkswagen a nova linha 2013 do Gol, que traz novos equipamentos de série e conteúdos opcionais para Gol 1.0, Voyage, Gol G4, Parati e Gol. A cor Cinza Marine estará disponível para os três últimos modelos (exceto para versões Power e Rallye); já a cor Cinza Quartzo será oferecida para todos os veículos nacionais.

Para comemorar os 25 anos consecutivos de liderança de mercado do Gol 1.0, a Volks lança uma série especial do compacto com novo visual e conteúdos exclusivos. De série, ele virá com direção hidráulica, para-sóis com espelho iluminado nos dois lados, travamento central, vidro elétrico dianteiro e destravamento interno elétrico do porta-malas.

Já entre os opcionais, há dois pacotes: o primeiro – com preço sugerido de R$ 2.790 – exibe um logotipo alusivo à série especial, retrovisores e maçanetas da cor do veículo, supercalotas nos pneus e spoiler traseiro. Já o segundo tem o acréscimo de rodas de liga leve de 14´´ e sistema de som com MP3, entrada UBS e Bluetooth – o preço sugerido também sobe para R$ 3.790.

Vale lembrar que em 2012, a Volkswagen também lançará a reestilização do Gol e do Voyage. Se estes adicionais de agora já representam a linha 2013, tudo indica que neste ano, teremos uma precoce linha 2014

Nova Ferrari California ganha 30 cv e perde 30 kg

Grade frontal prateada é uma das poucas novidades aparentes no modelo de entrada da Ferrari

Foram divulgadas as primeiras imagens e informações técnicas oficiais da Ferrari California atualizada. O modelo, que será lançado oficialmente no Salão de Genebra no próximo mês, quase não sofreu mudanças na aparência, a não ser pela grade frontal prateada. No entanto, as alterações no desempenho são notáveis.

O modelo de entrada da montadora italiana é equipado com um potente bloco 4.3 litros V8 com injeção direta que aumentou seu desempenho em relação à versão anterior. Os novos coletores de escape e o mapeamento do motor elevaram a potência do roadster em 30 cv: ele agora gera 496 cv de potência e 54,1 kgfm de torque a 5.000 rpm.

Além de levar um motor mais potente, a nova California está mais leve. Os engenheiros da Ferrari diminuíram cerca de 30 quilos da versão anterior, mas garantem que isso não afetou a rigidez da estrutura. Houve modificações também nos amortecedores e no volante, que agora tem uma relação de direção 10% mais rápida.

Todas as alterações mecânicas fizeram com que o modelo atingisse um desempenho impressionante: acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, ou 0,2 segundos mais rápido que a versão anterior (que tinha 466 cv de potência).

A montadora deve oferecer um pacote especial chamado de “Handling Speciale”, que altera configurações de suspensão para minimizar a inclinação da carroceria e melhorar as respostas do veículo. Além disso, haverá mais opções de cores para a carroceria, incluindo pinturas em duas cores.

As modificações garantiram uma diminuição de 0,2 segundos na aceleração do California

Hyundai deve oferecer Elantra turbo na Europa

Os 150 cavalos da versão não são suficientes, mas não há confirmação de que Elantra Turbo será produzido

Visando ter mais poder de fogo para competir com modelos rivais, a Hyundai deve produzir versões mais potentes do Elantra GT na Europa. O modelo possui muitos aspectos positivos, mas seus 150 cv de potência não são suficientes para competir com rivais, como Volkswagen GTI e Honda Civic Si. Segundo o site britânicoAutoExpress, o Elantra europeu poderia vir a ser oferecido com motor turbo, seguindo a linha do Veloster, seu irmão mais novo. Apesar de não terem sido divulgadas opções oficiais de motor para essa versão, a esportividade também seria garantida com uma configuração de suspensão mais rígida.

Em conversa com a equipe do site britânico, Allan Rushforth, Chefe de Operações da Hyundai na Europa, confirmou que a montadora concorda com a necessidade de melhorar o desempenho do modelo. “Nós percebemos que precisamos injetar mais vida nos nossos carros”, afirmou Rushforth.

A Hyundai já havia divulgado uma opção do Veloster com motor turbo 1.6 litros que também é cotado para equipar uma versão GTI do i30 europeu.

Além do Veloster, Hyundai deve produzir Elantra GT e i30 com motores turbo