Atualmente na terceira geração, o Escudo acaba de receber seu segundo facelift desde 2005, quando foi lançado
Reestilização removeu estepe da tampa traseira
Embora as mudanças tenham sido comedidas, o Grand Vitara japonês ficou bem mais arrojado visualmente. Já por dentro, o utilitário segue igual – de novo, só cores para os tecidos e alguns materiais. A mecânica também é a mesma. No Japão, há várias opções de motores. Por aqui, o jipinho é vendido apenas com o bloco 2.0 16V de 140 cv de potência. Há opções de câmbio manual de cinco marchas e automático de quatro velocidades. A tração é sempre integral (4X4) com reduzida e bloqueio do diferencial. Por enquanto, não há informações sobre a reestilização do Grand Vitara no Brasil.